|
|
 | | From: | Sergey Babkin | | Subject: | Ford Focus | | Date: | 19 Jan 2005 19:30:27 +0300 |
|
|
 | Сдавал я намедни Юкон в ремонт (кстати, ага, подшипниики
в заднем мосту, как когда-то в Камаре, звуки стали издавать -
видимо, таскание прицепа им на пользу не идет). Напрокат
мне выдали Форд Фокус образца 2003 года. Они его, кстати,
считают Intermediate, что больше чем Compact (например,
Шеви Кавалер или Додж Неон). На каких основаниях они
его считают больше - непонятно.
Он не как в России - например, моторы тут начинаются с 2 литров,
и коробка естественно автомат, но тем не меннее. Мотор тянет
очень даже ничего. Кипятком от счастья не уписиться, и жужжит
при этом громко, но ничего. Коробка странная - на ней только 3
положения: D, 2 и 1. 3-скоростная, что-ли? Немножко задумчивая,
но привыкнуть можно. На руль, вроде, реагирует адекватно -
тут пожаловаться не могу. На руле у него предусмотрены утолщения
типа для рук. В отличие от Камары они расположены как раз
в правильном месте для хватания. Вот только в перчатках за них
хвататься неудобно - слишком толстые. Без перчаток - нормально.
Подвеска проглатывает неровности очень мило. Вот только норовит
немножко с боку на бок переваливаться. Может это от ветра
(и тут предсказывать трудно, потому что ветер каждый раз
разный).
Но вроде и не только, вроде и от неровностей тоже. Тормоза
вполне адекватные.
Сидельная часть не особо понравилась. Вроде и не
гинекологическая,
руль о мудя не трется, а что-то в ней не так. Все равно
кажется, что руль слишком низко. Может это оттого, что он
какого-то маленького диаметра. Запросто сантиметров на как
минимум 5 меньше, чем в прочих моих машинах. И отставлен далеко,
так что приходится сиденье придвигать и ноги скрючивать.
Ну, опять же, не сильно плохо. Может почти как в Жигулях-
шестерке,
только руль в Фокусе все же более странный. Лоб почти упирается
в светозащитный козырек. Когда его открываешь, он проходит
неприятно близко к голове. То есть, можно не отклоняться, но
страшно. Пейзаж тоже не нравится - капот с водительского места
почти не видно. Вот пейзаж назад лучше - видно конец багажника.
Вид в стороны тоже неплохой. Подголовники хорошие.
Сиденья в целом - как-то
не особо. Заднее сиденье в принципе вполне просторное, места там
тоже примерно как в шестерке. Но странно отформованное, так что
спать на нем чрезвычайно неудобно. Опять же, чудо что несколько
лишних (или отсутствующих) сантиметров в ширину делают для
комфорта (или дискомфорта) спанья. В Юконе лежать впоперек
куда приятнее (ну, если б замки ремней под спиной не мешались)
чем в Вольве, а в Вольве - чем в Фокусе, даже если б в Фокусе
было нормальнео плоское сиденье.
Фары включаются нормальной ручечкой на панели. При выключении
зажигания он сам умеет их гасить, но подфарники при этом
почему-то не гасит, зато включает свет в салоне. Ключ зажигания
почему-то вставляется даже не в горизонтальном положении, а еще
чуть против часовой стрелки от горизонтального. Очень неудобно
так руку выворачивать. Стеклоомыватель включается странной
пипочкой на конце рычага. После поливания он машет несколько
раз, потом много думает, потом машет еще раз. Зачем - загадка.
При этом он дает несмытой грязи подсохнуть и последним мазком
размазывает ее по всему стеклу. Наверное чтоб неповадно было.
Поворотники вместо обычного щелкания реле делают прикольные
чмокающие звуки.
В-общем, Кавалер или Неон - сильно лучше.
-СБ
--
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
|
|
| | From: | Alex Putivlskii | | Subject: | Re: Ford Focus | | Date: | Thu, 20 Jan 2005 00:34:03 +0300 |
|
|
| "Sergey Babkin" сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:csm1vp$fk2
> В-общем, Кавалер или Неон - сильно лучше.
Серж, а расскажи ка, плиз, в двух словах про Шеви-Кавалер.
--
На сегодня все. Всех благ. Путивльский Александр - RELCOM.WHEELS.
Nissan-Serena 1997, 2.0i 16V, АКПП, 4WD.
ICQ 8627402.
|
|
| | From: | Sergey Babkin | | Subject: | Re: Ford Focus | | Date: | 20 Jan 2005 00:47:39 +0300 |
|
|
| Alex Putivlskii пишет:
AP> "Sergey Babkin" сообщил/сообщила в
новостях следующее:
AP> news:csm1vp$fk2
AP>> В-общем, Кавалер или Неон - сильно лучше.
AP> Серж, а расскажи ка, плиз, в двух словах про Шеви-Кавалер.
А уже рассказывал как-то. Сейчас уже не помню. Надо
в Гугле искать, или может у меня на диске осталось.
-СБ
--
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
|
|
| | From: | Marat Gilyazov | | Subject: | Re: Ford Focus | | Date: | Wed, 19 Jan 2005 20:43:31 +0300 |
|
|
| "Sergey Babkin" wrote in message
news:csm1vp$fk2$1@host.talk.ru...
> не особо. Заднее сиденье в принципе вполне просторное, места там
> тоже примерно как в шестерке. Но странно отформованное, так что
> спать на нем чрезвычайно неудобно. Опять же, чудо что несколько
> лишних (или отсутствующих) сантиметров в ширину делают для
> комфорта (или дискомфорта) спанья. В Юконе лежать впоперек
> куда приятнее (ну, если б замки ремней под спиной не мешались)
А разве они там не прячутся под сиденье? В Скорпе прячутся.
> чем в Вольве, а в Вольве - чем в Фокусе, даже если б в Фокусе
> было нормальнео плоское сиденье.
Плоское заднее сиденье? Как это? А сидеть удобно будет (все же
намного чаще приходится, чем лежать)?
>
> Фары включаются нормальной ручечкой на панели. При выключении
> зажигания он сам умеет их гасить, но подфарники при этом
> почему-то не гасит, зато включает свет в салоне. Ключ зажигания
> почему-то вставляется даже не в горизонтальном положении, а еще
> чуть против часовой стрелки от горизонтального. Очень неудобно
> так руку выворачивать. Стеклоомыватель включается странной
> пипочкой на конце рычага. После поливания он машет несколько
В Скорпе тоже, но только передний. Задний - как обычно, отжимом
рычага на себя. ИМХО, вполне себе удобно.
> В-общем, Кавалер или Неон - сильно лучше.
А чем, интересно?
--
Марат
Ford Scorpio 2.9 GL'89
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
|
|
| | From: | Sergey Babkin | | Subject: | Re: Ford Focus | | Date: | 20 Jan 2005 01:00:41 +0300 |
|
|
| Marat Gilyazov пишет:
MG> "Sergey Babkin" wrote in message
MG> news:csm1vp$fk2$1@host.talk.ru...
MG>> не особо. Заднее сиденье в принципе вполне просторное,
места там
MG>> тоже примерно как в шестерке. Но странно отформованное,
так что
MG>> спать на нем чрезвычайно неудобно. Опять же, чудо что
несколько
MG>> лишних (или отсутствующих) сантиметров в ширину делают для
MG>> комфорта (или дискомфорта) спанья. В Юконе лежать впоперек
MG>> куда приятнее (ну, если б замки ремней под спиной не
мешались)
MG> А разве они там не прячутся под сиденье? В Скорпе прячутся.
В Вольве тоже прячутся. А тут специально сделаны так, что
их не спрятать. В Вольве они при складывании спинки
складываются вниз, а потом поднимаются вверх пружинкой.
А в Юконе они поднимаются вверх хомутом от спинки, и хомут
этот слишком короткий, чтоб замок под него просунуть.
MG>> чем в Вольве, а в Вольве - чем в Фокусе, даже если б в
Фокусе
MG>> было нормальнео плоское сиденье.
MG> Плоское заднее сиденье? Как это? А сидеть удобно будет (все
же
MG> намного чаще приходится, чем лежать)?
Ну обыкновенное плоское. В смысле, в сечении слева направо.
Без странных ямок под пассажирские жопы.
MG>> так руку выворачивать. Стеклоомыватель включается странной
MG>> пипочкой на конце рычага. После поливания он машет
несколько
MG> В Скорпе тоже, но только передний. Задний - как обычно,
отжимом
MG> рычага на себя. ИМХО, вполне себе удобно.
В Вольве аналогично. Тут только пипочка смотрится немножко
странно - она не в торце рычага утоплена, а из него торчит
примерно как шляпка гриба.
MG>> В-общем, Кавалер или Неон - сильно лучше.
MG> А чем, интересно?
Общими ощущениями. В-основном от комфорта водителя.
Ну, гм, может и не сильно, но очень даже заметно.
-СБ
--
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
|
|
| | From: | Marat Gilyazov | | Subject: | Re: Ford Focus | | Date: | Thu, 20 Jan 2005 16:20:07 +0300 |
|
|
| "Sergey Babkin" wrote in message
news:csmlav$8gp$1@host.talk.ru...
> Marat Gilyazov пишет:
> MG> Плоское заднее сиденье? Как это? А сидеть удобно будет (все
> же
> MG> намного чаще приходится, чем лежать)?
>
> Ну обыкновенное плоское. В смысле, в сечении слева направо.
> Без странных ямок под пассажирские жопы.
Странно, а мне казалось, что они у всех легковых такие формованные.
ИМХО, так же удобнее сидеть. А лежать... Ну это ж не кровать, в конце
концов.
> MG> В Скорпе тоже, но только передний. Задний - как обычно,
> отжимом
> MG> рычага на себя. ИМХО, вполне себе удобно.
>
> В Вольве аналогично. Тут только пипочка смотрится немножко
> странно - она не в торце рычага утоплена, а из него торчит
> примерно как шляпка гриба.
Изыски дизайна.
> MG> А чем, интересно?
>
> Общими ощущениями. В-основном от комфорта водителя.
> Ну, гм, может и не сильно, но очень даже заметно.
Ну понятно. А по езде, динамика там, маневренность и пр.?
--
Марат
Ford Scorpio 2.9 GL'89
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
|
|
| | From: | Sergey Babkin | | Subject: | Re: Ford Focus | | Date: | 20 Jan 2005 16:22:55 +0300 |
|
|
| Marat Gilyazov пишет:
MG> "Sergey Babkin" wrote in message
MG> news:csmlav$8gp$1@host.talk.ru...
MG>> Marat Gilyazov пишет:
MG>> MG> Плоское заднее сиденье? Как это? А сидеть удобно будет
(все
MG>> же
MG>> MG> намного чаще приходится, чем лежать)?
MG>>
MG>> Ну обыкновенное плоское. В смысле, в сечении слева
направо.
MG>> Без странных ямок под пассажирские жопы.
MG> Странно, а мне казалось, что они у всех легковых такие
формованные.
MG> ИМХО, так же удобнее сидеть. А лежать... Ну это ж не
кровать, в конце
MG> концов.
Сидеть так совсем не удобнее. Особенно если сзади 3 человека.
А лежать, извиняюсь, где еще? Передние сиденья нынче нифига
не раскладываются. Главное повседневное назначение заднего
сиденья - для лежания. Ну и всякую фигню туда складывать.
MG>> MG> А чем, интересно?
MG>>
MG>> Общими ощущениями. В-основном от комфорта водителя.
MG>> Ну, гм, может и не сильно, но очень даже заметно.
MG> Ну понятно. А по езде, динамика там, маневренность и пр.?
Я бы сказал, что один хрен. Ну, может, Фокус чуть более валкий.
-СБ
--
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
|
|
| | From: | Marat Gilyazov | | Subject: | Re: Ford Focus | | Date: | Thu, 20 Jan 2005 17:09:19 +0300 |
|
|
| "Sergey Babkin" wrote in message
news:csobc5$i1$1@host.talk.ru...
> Marat Gilyazov пишет:
> MG> Странно, а мне казалось, что они у всех легковых такие
> формованные.
> MG> ИМХО, так же удобнее сидеть. А лежать... Ну это ж не
> кровать, в конце
> MG> концов.
>
> Сидеть так совсем не удобнее. Особенно если сзади 3 человека.
Ну, обычно все-таки 2. Двум - удобнее, ИМХО. А 3 - ИМХО, редкость.
> А лежать, извиняюсь, где еще? Передние сиденья нынче нифига
> не раскладываются. Главное повседневное назначение заднего
Не понял. У тебя кто-то повседневно на нем лежит?
> сиденья - для лежания. Ну и всякую фигню туда складывать.
Ну а фигне-то не один ли хрен?
--
Марат
Ford Scorpio 2.9 GL'89
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
|
|
| | From: | Marat Gilyazov | | Subject: | Re: Ford Focus | | Date: | Wed, 19 Jan 2005 20:43:06 +0300 |
|
|
| "Sergey Babkin" wrote in message
news:csm1vp$fk2$1@host.talk.ru...
> не особо. Заднее сиденье в принципе вполне просторное, места там
> тоже примерно как в шестерке. Но странно отформованное, так что
> спать на нем чрезвычайно неудобно. Опять же, чудо что несколько
> лишних (или отсутствующих) сантиметров в ширину делают для
> комфорта (или дискомфорта) спанья. В Юконе лежать впоперек
> куда приятнее (ну, если б замки ремней под спиной не мешались)
А разве они там не прячутся под сиденье? В Скорпе прячутся.
> чем в Вольве, а в Вольве - чем в Фокусе, даже если б в Фокусе
> было нормальнео плоское сиденье.
Плоское заднее сиденье? Как это? А сидеть удобно будет (все же
намного чаще приходится, чем лежать)?
>
> Фары включаются нормальной ручечкой на панели. При выключении
> зажигания он сам умеет их гасить, но подфарники при этом
> почему-то не гасит, зато включает свет в салоне. Ключ зажигания
> почему-то вставляется даже не в горизонтальном положении, а еще
> чуть против часовой стрелки от горизонтального. Очень неудобно
> так руку выворачивать. Стеклоомыватель включается странной
> пипочкой на конце рычага. После поливания он машет несколько
В Скорпе тоже, но только передний. Задний - как обычно, отжимом
рычага на себя. ИМХО, вполне себе удобно.
> В-общем, Кавалер или Неон - сильно лучше.
А чем, интересно?
--
Марат
Ford Scorpio 2.9 GL'89
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
|
|
| | From: | VKMS | | Subject: | Re: Ford Focus | | Date: | Wed, 19 Jan 2005 15:44:00 -0800 |
|
|
| "Sergey Babkin" wrote in message
> Он не как в России
Хочется верить, что европейская версия другая. Потому что
после езды на американской я всерьез задумался какими принципами
руководствуются, когда раздают титулы автомобиль года.
То была модель 2001 года, универсал. Мои впечатления больше
базировались на хендлинге, чем на внутренних удобствах. Помню,
очень страшно было в поворотах.
--
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
|
|
|
