|
|
 | | From: | Andrew A.Vinogradov | | Subject: | =?KOI8-R?Q?=E9_=D1_=CF=C2=F7=C1=D2=D4=C9=CC=D3=D1=2E=2E=2E?= | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 11:07:08 +0300 |
|
|
 | Всем привет!
Опять помер мой Форд. Что характерно - опять около дома. То есть вечером
в пятницу приехал как ни в чем не бывало, припарковался, а днем в
субботу - шиш. Стартер не крутит. Ну я всегда думаю о худшем - хана
стартеру... Но начал с клемм на акк - почистил, затянул - пофигу. Может
контакт на стартере? Поддомкратил машину, залез. Чисто, но для
профилактики - снял клеммы, почистил, затянул. Пофигу. Тут я замечаю (
благо стемнело уже), что у меня уже при включении зажигания притухают
лампочки в салоне. Так-с... Хана акку. И, что обидно, зарядное,
пылившееся у меня года три без дела, только в четверг отдал коллеге
попользоваться. Вызвал коллегу на утро с зарядным, прикурил от него -
завелась с пол-оборота. Покатался ( идиот, как выяснилось ) до заправки,
заглушился, завелся, дай думаю, посмотрю ток утечки и зарядку. Поставил
машину около дома ,полез под капот - зарядка в норме, стал мерять ток
утечки - оп-па... А акк опять все - даже стартером не ворочает. Минут
пять прошло после глушения двигателя. Эх, мне еще летом пророчили гибель
аккумулятора. Вызвонил приятеля, живущего неподалеку, и поехали с ним в
магазин. Выбор в воскресенье не очень большой. Мутлу с обратной
полярностью и нужной емкости не было, советские в силу ряда причин не
рассматривались. Оставались испанский Бош, якобы немецкая Варта, Тудор и
словенский ТАВ. Хотел было я поэкспериментировать со словенским
поделием, благо он был рублей на 300 дешевле Варты, но посмотрел на
пусковой ток, и решил, что за в два раза большее значение переплатить
300 рублей не грех. И взял Варту, хотя качество изготовления корпуса мне
уважения не внушило. Отдал 1615 р в кассу, гарантия два года. Дальше все
просто - поставил, завелся, езжу. Возник вопрос - то, что акк сдох так
внезапно - это хорошо или плохо? То есть то, что акк работал до
последнего дня без нареканий - наверное хорошо, но вот что умер так
внезапно... Хоппеке был. И еще, что сейчас делают со старыми акк? Сдают
их куда-то или под покровом ночи тащат на помойку?
--
Best regards,
Андрей
|
|
| | From: | Koshel Viktor | | Subject: | На: И я обВартился... | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 11:19:38 +0300 |
|
|
| "Andrew A.Vinogradov" сообщил/сообщила в
новостях следующее: news:41eb71c8$1@news1.rosprint.net...
И еще, что сейчас делают со старыми акк? Сдают
> их куда-то или под покровом ночи тащат на помойку?
У нас при покупке нового старый за 100р сдать можно.
> --
Я так полагаю, он не обслуживаемый? Плотность замерить нельзя? Просто так
сразу они обычно не дохнут. И утечку померяй, я вот у себя устранил утечку
400ма и полный порядок.
--
Кошель Виктор.
|
|
| | From: | Andrew A.Vinogradov | | Subject: | Re: =?KOI8-R?Q?=EE=C1=3A_=E9_=D1_=CF=C2=F7=C1=D2=D4=C9=CC=D3?= | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 11:44:27 +0300 |
|
|
|
Koshel Viktor wrote:
> "Andrew A.Vinogradov" сообщил/сообщила в
> новостях следующее: news:41eb71c8$1@news1.rosprint.net...
> И еще, что сейчас делают со старыми акк? Сдают
>
>>их куда-то или под покровом ночи тащат на помойку?
>
>
> У нас при покупке нового старый за 100р сдать можно.
А вот я что-то не спросил...
>
>>--
>
> Я так полагаю, он не обслуживаемый? Плотность замерить нельзя? Просто так
> сразу они обычно не дохнут. И утечку померяй, я вот у себя устранил утечку
> 400ма и полный порядок.
Все там обслуживаемое - то есть в банки добраться можно. Только есть ли
смысл? Около четырех лет он прожил, куда уж больше? А утечка в 400 ма -
это сильно... У меня вряд ли такое есть. Жаль только, мультиметр
грохнулся...
--
Best regards,
Андрей
|
|
| | From: | Koshel Viktor | | Subject: | На: На: И я обВартился... | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 11:46:23 +0300 |
|
|
| "Andrew A.Vinogradov" сообщил/сообщила в
новостях следующее: news:41eb7a88$1@news1.rosprint.net...
>
>
> Koshel Viktor wrote:
>
> > "Andrew A.Vinogradov" сообщил/сообщила в
> > новостях следующее: news:41eb71c8$1@news1.rosprint.net...
> > И еще, что сейчас делают со старыми акк? Сдают
> >
> >>их куда-то или под покровом ночи тащат на помойку?
> >
> >
> > У нас при покупке нового старый за 100р сдать можно.
>
> А вот я что-то не спросил...
>
> >
> >>--
> >
> > Я так полагаю, он не обслуживаемый? Плотность замерить нельзя? Просто
так
> > сразу они обычно не дохнут. И утечку померяй, я вот у себя устранил
утечку
> > 400ма и полный порядок.
>
> Все там обслуживаемое - то есть в банки добраться можно. Только есть ли
> смысл? Около четырех лет он прожил, куда уж больше? А утечка в 400 ма -
> это сильно... У меня вряд ли такое есть. Жаль только, мультиметр
> грохнулся...
>
У меня предыдущий аккумулятор хорватский 7 лет прожил.
--
Кошель Виктор.
|
|
| | From: | M.Soloha | | Subject: | Re: На: И я обВартился... | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 14:21:26 +0300 |
|
|
|
"Koshel Viktor" сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:S5ig3EH$EHA.2388@fairy.ao.nlmk...
> >
> У меня предыдущий аккумулятор хорватский 7 лет прожил.
Хорватский или словенский?
У меня до сих про запас стоит словенская Wesna. Ей уже лет
восемь, но когда подольский неожиданно сел, стартер еще
крутила. Последний раз заряжал ее летом.
Кстати, причину разряда нового (2.5 года) я так и не понял.
Перемена погоды, влажность под 100 процентов - м.б. утечки
по корпусу аккумулятора?
|
|
| | From: | Marat Gilyazov | | Subject: | =?koi8-r?B?UmU6IOkg0SDPwvfB0tTJzNPRLi4u?= | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 16:33:11 +0300 |
|
|
| "Koshel Viktor" wrote in message
news:8H3Y61G$EHA.1896@fairy.ao.nlmk...
> "Andrew A.Vinogradov" сообщил/сообщила в
> новостях следующее: news:41eb71c8$1@news1.rosprint.net...
> И еще, что сейчас делают со старыми акк? Сдают
> > их куда-то или под покровом ночи тащат на помойку?
>
> У нас при покупке нового старый за 100р сдать можно.
О как... А как принимают: с электролитом или без?
--
Марат
Ford Scorpio 2.9 GL'89
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
|
|
| | From: | Koshel Viktor | | Subject: | На: И я обВартился... | | Date: | Tue, 18 Jan 2005 08:14:40 +0300 |
|
|
| "Marat Gilyazov" сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:csger1$9nv$2@host.talk.ru...
> "Koshel Viktor" wrote in message
> news:8H3Y61G$EHA.1896@fairy.ao.nlmk...
> > "Andrew A.Vinogradov" сообщил/сообщила в
> > новостях следующее: news:41eb71c8$1@news1.rosprint.net...
> > И еще, что сейчас делают со старыми акк? Сдают
> > > их куда-то или под покровом ночи тащат на помойку?
> >
> > У нас при покупке нового старый за 100р сдать можно.
>
> О как... А как принимают: с электролитом или без?
>
> --
> Марат
> Ford Scorpio 2.9 GL'89
>
>
А хрен его знает, я лично не сдавал, но в магазине обьява висит. У меня на
даче аж 2 аккумулятора валяются, надо попробовать сдать или местным бомжам
подарить.
--
Кошель Виктор.
|
|
| | From: | Igor I. Ushatinsky | | Subject: | Re: =?KOI8-R?Q?=E9_=D1_=CF=C2=F7=C1=D2=D4=C9=CC=D3=D1=2E=2E=2E?= | | Date: | Tue, 18 Jan 2005 09:10:01 +0500 |
|
|
| Добрый день!
Marat Gilyazov wrote:
> "Koshel Viktor" wrote in message
>>"Andrew A.Vinogradov" сообщил/сообщила в
>>>И еще, что сейчас делают со старыми акк? Сдают
>>>их куда-то или под покровом ночи тащат на помойку?
>>У нас при покупке нового старый за 100р сдать можно.
> О как... А как принимают: с электролитом или без?
У нас принимают как есть (с электролитом).
Конкретно в моем случае, в августе 2003 года. В одном из
магазинчиков при Тюм.Аккум.Заводе отдал старый на 55 А*ч,
доплатил 400 рублей и взял новый на 62 А*ч. Тюменскую Батарею
с гарантией два года.
Если б брал тоже на 55 А*ч, то доплата была бы 300 руб.
Как с тех пор изменились цены - не в курсе.
Igor.
|
|
| | From: | Marat Gilyazov | | Subject: | =?koi8-r?B?UmU6IOkg0SDPwvfB0tTJzNPRLi4u?= | | Date: | Tue, 18 Jan 2005 13:51:01 +0300 |
|
|
| "Igor I. Ushatinsky" wrote in message
news:41EC8C19.7040304@mail.ru...
> Добрый день!
>
> Marat Gilyazov wrote:
> > О как... А как принимают: с электролитом или без?
>
> У нас принимают как есть (с электролитом).
> Конкретно в моем случае, в августе 2003 года. В одном из
> магазинчиков при Тюм.Аккум.Заводе отдал старый на 55 А*ч,
> доплатил 400 рублей и взял новый на 62 А*ч. Тюменскую Батарею
> с гарантией два года.
А сколько она сама по себе стоит новая?
--
Марат
Ford Scorpio 2.9 GL'89
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
|
|
| | From: | Igor I. Ushatinsky | | Subject: | Re: =?KOI8-R?Q?=E9_=D1_=CF=C2=F7=C1=D2=D4=C9=CC=D3=D1=2E=2E=2E?= | | Date: | Tue, 18 Jan 2005 17:00:09 +0500 |
|
|
| Marat Gilyazov wrote:
> "Igor I. Ushatinsky" wrote in message
>>Конкретно в моем случае, в августе 2003 года. В одном из
>>магазинчиков при Тюм.Аккум.Заводе отдал старый на 55 А*ч,
>>доплатил 400 рублей и взял новый на 62 А*ч. Тюменскую Батарею
>>с гарантией два года.
> А сколько она сама по себе стоит новая?
Не помню, чесcслово... Экономия была порядка 300-400 рублей, значит,
что в р-не 800. Сколько сейчас - тем более не знаю (я с тех пор
не был в магазинах при заводе).
Igor.
|
|
| | From: | Marat Gilyazov | | Subject: | =?koi8-r?B?UmU6IOkg0SDPwvfB0tTJzNPRLi4u?= | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 16:27:33 +0300 |
|
|
| "Andrew A.Vinogradov" wrote in message
news:41eb71c8$1@news1.rosprint.net...
> Всем привет!
>
> Опять помер мой Форд. Что характерно - опять около дома. То есть вечером
Во, кстати, мой-то тоже за 4 года только раз помирал, и тоже у дома.
Вот бы и дальше так (тьфу*3 :)
Все-таки, в главном форды - правильные машины :)
> просто - поставил, завелся, езжу. Возник вопрос - то, что акк сдох так
> внезапно - это хорошо или плохо? То есть то, что акк работал до
Вообще-то, конечно, наводит на размышления... Так ты не написал
про ток утечки. Нашел что-то или нет?
> последнего дня без нареканий - наверное хорошо, но вот что умер так
> внезапно... Хоппеке был. И еще, что сейчас делают со старыми акк? Сдают
А сколько он проработал, интересно?
> их куда-то или под покровом ночи тащат на помойку?
Говорят, есть где-то дупло, но точных данных нет...
--
Марат
Ford Scorpio 2.9 GL'89
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
|
|
| | From: | Sergey Babkin | | Subject: | Re: И я обВартился... | | Date: | 18 Jan 2005 18:30:01 +0300 |
|
|
| Andrew A.Vinogradov пишет:
AA> Вот то-то и странно, он меня спокойно заводил в холода
буквально месяц
AA> назад, да и меньше чем за сутки до смерти не подавал
признаков болезни.
AA> У меня не первый акк на машинах дохнет, но что бы вот так,
раз и сразу -
AA> впервые. Может это типа "высокие технологии".
О, у меня тут осенью был случай наоборот. Значит, еду
я с работы, никого не трогаю. Почти полдороги проехал.
Замечаю, что машина стала как-то хуже тянуть на полном
газу. Дальше - больше, хуже тянет и на неполном. Я
предусмотрительно перестроился в правый ряд и стал строить
планы на предмет добывания эвакуатора. Проехал первый
толл на Парквее и тут оно вскоре заглохло. Да и лампочки
(было хоть и светло, но пасмурно) светить перестали.
Встал на обочине. Попробовал стартер - фиг, вообще
ничего но происходит. Ага, электричество кончилось.
То-то последние несколько дней фары и освещение приборной
панели горели как-то тускло. Ну, благо ехал я рано, и
благо механик тут же по пути в 10 милях. Позвонил ему.
Спросил, может ли он кого-нибудь прислать со свежей
батареей чтоб доехать. Он, как потом выяснилось, меня не
понял. Но по крайней мере договорились что он подождет
пока я машину притащу. Позвонил про эвакуатор. AAA говорит,
что они прямо на Парквее не работают, а вместо этого соединяют
с парквеевой службой.
Подождал минут 15. Для разнообразия попробовал еще раз
стартер - и чудо, оно завелось. Ну раз завелось, то
дальше поехал. Как минимум, тащить ближе будет. На 3-й,
держа обороты повыше. Почти доехал - съехал с Парквея,
и тут оно опять кончилось. Причем, как выяснилось, из-за
незнания местности я проехал лишку до более дальнего выхода.
Если б на ближнем съехал, то доехал бы. Позвонил отменил
эвакуатор. Позвонил механику, на этот раз объяснил про
батарею. Он прислал мужика, батарею поставили и доехали.
Поменяли реле-ругулятор. В нем, как выяснилось, щетки
изнашиваются и в конце конфов перестают доставать до вала.
Мне налядно показали - по сравнению с новым, сантиметра 3
износилось. Подзарядили мою батарею и поставили взад.
Все ожило.
Причем проклятая лампочка недозарядки так ни разу и не
зажглась. Она, оказывается, меряет напряжение на аккумуляторе
относительно генератора, и когда генератор перестает
выдавать напряжение, то лампочка перестает функционировать.
Кому рассказываю - все удиваляются тому, что отдохнув 15-20
минут батарея смогла завести мотор. Батарея была поставлена
новая за год с мелочью до того. Как называется - напрочь
не помню.
-СБ
--
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
|
|
| | From: | Alex Putivlskii | | Subject: | Re: И я обВартился... | | Date: | Tue, 18 Jan 2005 22:42:00 +0300 |
|
|
| "Sergey Babkin" сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:csja2f$5b0
> Причем проклятая лампочка недозарядки так ни разу и не
> зажглась. Она, оказывается, меряет напряжение на аккумуляторе
> относительно генератора, и когда генератор перестает
> выдавать напряжение, то лампочка перестает функционировать.
Тогда она и при включении зажигания гореть не должна. Именно так было у меня
с хитачевским геной.
--
На сегодня все. Всех благ. Путивльский Александр - RELCOM.WHEELS.
Nissan-Serena 1997, 2.0i 16V, АКПП, 4WD.
ICQ 8627402.
|
|
| | From: | Koshel Viktor | | Subject: | На: И я обВартился... | | Date: | Wed, 19 Jan 2005 07:54:36 +0300 |
|
|
| "Sergey Babkin" сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:csja2f$5b0$1@host.talk.ru...
> Кому рассказываю - все удиваляются тому, что отдохнув 15-20
> минут батарея смогла завести мотор. Батарея была поставлена
> новая за год с мелочью до того. Как называется - напрочь
> не помню.
>
Абсолютно тот же случай у меня в прошлом году происходил. Лампочка не
зажигается, если нет контакта одной из щеток с токосьемником.
Я потом немедленно вольтметр поставил на бортовую сеть.
--
Кошель Виктор.
|
|
| | From: | Andrew A.Vinogradov | | Subject: | Re: =?KOI8-R?Q?=E9_=D1_=CF=C2=F7=C1=D2=D4=C9=CC=D3=D1=2E=2E=2E?= | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 16:42:36 +0300 |
|
|
|
Marat Gilyazov wrote:
> "Andrew A.Vinogradov" wrote in message
> news:41eb71c8$1@news1.rosprint.net...
>
>>Всем привет!
>>
>>Опять помер мой Форд. Что характерно - опять около дома. То есть вечером
>
>
> Во, кстати, мой-то тоже за 4 года только раз помирал, и тоже у дома.
> Вот бы и дальше так (тьфу*3 :)
>
> Все-таки, в главном форды - правильные машины :)
Да уж. Будем надеяться.
>>просто - поставил, завелся, езжу. Возник вопрос - то, что акк сдох так
>>внезапно - это хорошо или плохо? То есть то, что акк работал до
>
>
> Вообще-то, конечно, наводит на размышления... Так ты не написал
> про ток утечки. Нашел что-то или нет?
Не, мультиметр сдох при попытке посмотреть. Вот и думаю...
>>последнего дня без нареканий - наверное хорошо, но вот что умер так
>>внезапно... Хоппеке был. И еще, что сейчас делают со старыми акк? Сдают
>
>
> А сколько он проработал, интересно?
Я вот пытался вспомнить - и не смог. Три года точно, а вот был ли
четвертый? Но мне еще летом говорили, что емкость у него того-с, кончилась
--
Best regards,
Андрей
|
|
| | From: | Marat Gilyazov | | Subject: | =?koi8-r?B?UmU6IOkg0SDPwvfB0tTJzNPRLi4u?= | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 16:49:57 +0300 |
|
|
| "Andrew A.Vinogradov" wrote in message
news:41ebc069$1@news1.rosprint.net...
>
>
> Marat Gilyazov wrote:
> > Вообще-то, конечно, наводит на размышления... Так ты не написал
> > про ток утечки. Нашел что-то или нет?
>
> Не, мультиметр сдох при попытке посмотреть. Вот и думаю...
Ну, у коллег поспрашивай, это дело не стОит так просто оставлять.
В крайнем случае, у меня есть хороший, могу прихватить на работу,
заезжай - бери.
> > А сколько он проработал, интересно?
>
> Я вот пытался вспомнить - и не смог. Три года точно, а вот был ли
> четвертый? Но мне еще летом говорили, что емкость у него того-с, кончилась
А, ну, судя по этому, он все-таки своей смертью сдох.
Т.е., доходил-доходил и дошел.
--
Марат
Ford Scorpio 2.9 GL'89
ЗЫ. Кстати, я, кажись, допер, куда можно дохлые АКБ возить:
на Подольский завод. Разумеется, по одному невыгодно, но
если сразу штук 10 - то почему бы и нет? Мне тут сосед по
парте рассказывает, что их всякие бомжи собирают на помойках,
у гаражей и автосервисов, и сдают куда-то по 25 р. Куда - не
колются (ну понятно - бизьнес), но ясно, что дупло есть.
|
|
| | From: | Andrew A.Vinogradov | | Subject: | Re: =?KOI8-R?Q?=E9_=D1_=CF=C2=F7=C1=D2=D4=C9=CC=D3=D1=2E=2E=2E?= | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 17:22:53 +0300 |
|
|
|
Marat Gilyazov wrote:
> "Andrew A.Vinogradov" wrote in message
> news:41ebc069$1@news1.rosprint.net...
>
>>
>>Marat Gilyazov wrote:
>
>
>>>Вообще-то, конечно, наводит на размышления... Так ты не написал
>>>про ток утечки. Нашел что-то или нет?
>>
>>Не, мультиметр сдох при попытке посмотреть. Вот и думаю...
>
>
> Ну, у коллег поспрашивай, это дело не стОит так просто оставлять.
> В крайнем случае, у меня есть хороший, могу прихватить на работу,
> заезжай - бери.
Да мультиметров вокруг море, да и у моего ( Ц4301,кажись ) похоже
предохранитель умер. Но это ж теперь опять под капот лезть... Да и
похолодало, однако.
>>>А сколько он проработал, интересно?
>>
>>Я вот пытался вспомнить - и не смог. Три года точно, а вот был ли
>>четвертый? Но мне еще летом говорили, что емкость у него того-с, кончилась
>
>
> А, ну, судя по этому, он все-таки своей смертью сдох.
> Т.е., доходил-доходил и дошел.
Вот то-то и странно, он меня спокойно заводил в холода буквально месяц
назад, да и меньше чем за сутки до смерти не подавал признаков болезни.
У меня не первый акк на машинах дохнет, но что бы вот так, раз и сразу -
впервые. Может это типа "высокие технологии".
> Марат
> Ford Scorpio 2.9 GL'89
>
> ЗЫ. Кстати, я, кажись, допер, куда можно дохлые АКБ возить:
> на Подольский завод. Разумеется, по одному невыгодно, но
> если сразу штук 10 - то почему бы и нет? Мне тут сосед по
> парте рассказывает, что их всякие бомжи собирают на помойках,
> у гаражей и автосервисов, и сдают куда-то по 25 р. Куда - не
> колются (ну понятно - бизьнес), но ясно, что дупло есть.
Дык я бы и бесплатно им отдал, просто ящик с кислотой в помойку кидать
мне как-то стыдновато. А до Подольска мне 15 минут езды. Это-то не проблема.
--
Best regards,
Андрей
|
|
| | From: | Leosha | | Subject: | Re: =?KOI8-R?Q?=E9_=D1_=CF=C2=F7=C1=D2=D4=C9=CC=D3=D1=2E=2E=2E?= | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 17:34:37 +0300 |
|
|
|
>> ЗЫ. Кстати, я, кажись, допер, куда можно дохлые АКБ возить:
>> на Подольский завод. Разумеется, по одному невыгодно, но
>> если сразу штук 10 - то почему бы и нет? Мне тут сосед по
>> парте рассказывает, что их всякие бомжи собирают на помойках,
>> у гаражей и автосервисов, и сдают куда-то по 25 р.
Абалдеть. 25 рублей это, конечно, 25 рублей, но его же еще тащить надо.
Больше одного за раз вряд ли упрешь. А тащить куда? В Подольск? Все
башмаки стопчешь.
|
|
| | From: | Marat Gilyazov | | Subject: | =?koi8-r?B?UmU6IOkg0SDPwvfB0tTJzNPRLi4u?= | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 17:38:24 +0300 |
|
|
| "Leosha" wrote in message
news:csgifg$1dac$1@emma.vtelecom.ru...
>
> >> ЗЫ. Кстати, я, кажись, допер, куда можно дохлые АКБ возить:
> >> на Подольский завод. Разумеется, по одному невыгодно, но
> >> если сразу штук 10 - то почему бы и нет? Мне тут сосед по
> >> парте рассказывает, что их всякие бомжи собирают на помойках,
> >> у гаражей и автосервисов, и сдают куда-то по 25 р.
>
> Абалдеть. 25 рублей это, конечно, 25 рублей, но его же еще тащить надо.
> Больше одного за раз вряд ли упрешь. А тащить куда? В Подольск? Все
> башмаки стопчешь.
Хинт: тащить на машине в багажнике. Да, бензин, да, время.
Но мы же тут все цивилизованные люди собрались, правда?
--
Марат
Ford Scorpio 2.9 GL'89
ЗЫ. Никого не агитирую.
ЗЗЫ. И потом, я же написал: 10 штук, а не 1.
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
|
|
| | From: | Leosha | | Subject: | Re: =?KOI8-R?Q?=E9_=D1_=CF=C2=F7=C1=D2=D4=C9=CC=D3=D1=2E=2E=2E?= | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 18:23:40 +0300 |
|
|
| Marat Gilyazov пишет:
> "Leosha" wrote in message
> news:csgifg$1dac$1@emma.vtelecom.ru...
>
>>>>ЗЫ. Кстати, я, кажись, допер, куда можно дохлые АКБ возить:
>>>>на Подольский завод. Разумеется, по одному невыгодно, но
>>>>если сразу штук 10 - то почему бы и нет? Мне тут сосед по
>>>>парте рассказывает, что их всякие бомжи собирают на помойках,
>>>>у гаражей и автосервисов, и сдают куда-то по 25 р.
>>
>>Абалдеть. 25 рублей это, конечно, 25 рублей, но его же еще тащить надо.
>>Больше одного за раз вряд ли упрешь. А тащить куда? В Подольск? Все
>>башмаки стопчешь.
>
>
> Хинт: тащить на машине в багажнике. Да, бензин, да, время.
> Но мы же тут все цивилизованные люди собрались, правда?
Хинт: я вообще про бомжей говорил. =)
|
|
| | From: | Marat Gilyazov | | Subject: | =?koi8-r?B?UmU6IOkg0SDPwvfB0tTJzNPRLi4u?= | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 18:43:07 +0300 |
|
|
| "Leosha" wrote in message
news:csglbf$1e56$1@emma.vtelecom.ru...
> Marat Gilyazov пишет:
> > Хинт: тащить на машине в багажнике. Да, бензин, да, время.
> > Но мы же тут все цивилизованные люди собрались, правда?
>
> Хинт: я вообще про бомжей говорил. =)
А, так у них, поди, целая мафия. Тащат какому-нибудь перцу
в гараж или на сервис, тот им платит по четвертному, а сам
оптом сдает по полтинничку (или по стольничку, как кое-где :)
За месяц если хоть штук 100 накопил, отвез - минимум 2.5
косаря почти чистой прибыли оторвал. Уже неплохая прибавка
к пенсии :) Я подозреваю, что во всяких гаражных кооперативах
этим промышляют.
--
Марат
Ford Scorpio 2.9 GL'89
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
|
|
| | From: | Marat Gilyazov | | Subject: | =?koi8-r?B?UmU6IOkg0SDPwvfB0tTJzNPRLi4u?= | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 17:32:07 +0300 |
|
|
| "Andrew A.Vinogradov" wrote in message
news:41ebc9da$1@news1.rosprint.net...
>
>
> Marat Gilyazov wrote:
> > Ну, у коллег поспрашивай, это дело не стОит так просто оставлять.
> > В крайнем случае, у меня есть хороший, могу прихватить на работу,
> > заезжай - бери.
>
> Да мультиметров вокруг море, да и у моего ( Ц4301,кажись ) похоже
> предохранитель умер. Но это ж теперь опять под капот лезть... Да и
> похолодало, однако.
Ну твое дело.
> > А, ну, судя по этому, он все-таки своей смертью сдох.
> > Т.е., доходил-доходил и дошел.
>
> Вот то-то и странно, он меня спокойно заводил в холода буквально месяц
> назад, да и меньше чем за сутки до смерти не подавал признаков болезни.
Да холодов-то, почитай, и не было, какие холода?
> У меня не первый акк на машинах дохнет, но что бы вот так, раз и сразу -
> впервые. Может это типа "высокие технологии".
Слазил бы ты все же под капотик.
> > ЗЫ. Кстати, я, кажись, допер, куда можно дохлые АКБ возить:
> > на Подольский завод. Разумеется, по одному невыгодно, но
> > если сразу штук 10 - то почему бы и нет? Мне тут сосед по
> > парте рассказывает, что их всякие бомжи собирают на помойках,
> > у гаражей и автосервисов, и сдают куда-то по 25 р. Куда - не
> > колются (ну понятно - бизьнес), но ясно, что дупло есть.
>
> Дык я бы и бесплатно им отдал, просто ящик с кислотой в помойку кидать
> мне как-то стыдновато. А до Подольска мне 15 минут езды. Это-то не
проблема.
Ну вот. Понятно, что дело не в деньгах. Я бы и масло-отработку
сам безвозмездно отвозил, если бы была сеть пунктов приема.
А так приходится канистру в контейнер кидать. Ну не искать же,
в самом деле, сервис, где есть незаполненная бочка с отработкой?
--
Марат
Ford Scorpio 2.9 GL'89
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
|
|
| | From: | Marat Gilyazov | | Subject: | =?koi8-r?B?UmU6IOkg0SDPwvfB0tTJzNPRLi4u?= | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 17:36:38 +0300 |
|
|
| "Marat Gilyazov" wrote in message
news:csgi9i$5tv$1@host.talk.ru...
> "Andrew A.Vinogradov" wrote in message
> news:41ebc9da$1@news1.rosprint.net...
> > Дык я бы и бесплатно им отдал, просто ящик с кислотой в помойку кидать
> > мне как-то стыдновато. А до Подольска мне 15 минут езды. Это-то не
> проблема.
>
> Ну вот. Понятно, что дело не в деньгах. Я бы и масло-отработку
> сам безвозмездно отвозил, если бы была сеть пунктов приема.
> А так приходится канистру в контейнер кидать. Ну не искать же,
> в самом деле, сервис, где есть незаполненная бочка с отработкой?
Кстати, по словам соседа, электролит они (бомжи) тут же выливают
прямо на месте приемки. Т.е., на экологию им плевать. Так что это
не выход.
--
Марат
Ford Scorpio 2.9 GL'89
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
|
|
| | From: | Leosha | | Subject: | Re: =?KOI8-R?Q?=E9_=D1_=CF=C2=F7=C1=D2=D4=C9=CC=D3=D1=2E=2E=2E?= | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 18:24:57 +0300 |
|
|
| Marat Gilyazov пишет:
> Кстати, по словам соседа, электролит они (бомжи) тут же выливают
> прямо на месте приемки. Т.е., на экологию им плевать. Так что это
> не выход.
У меня большие сомнения что электролит наносит такой уж непоправимый ущерб.
|
|
| | From: | Marat Gilyazov | | Subject: | =?koi8-r?B?UmU6IOkg0SDPwvfB0tTJzNPRLi4u?= | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 18:37:50 +0300 |
|
|
| "Leosha" wrote in message
news:csgldr$1e56$2@emma.vtelecom.ru...
> Marat Gilyazov пишет:
>
> > Кстати, по словам соседа, электролит они (бомжи) тут же выливают
> > прямо на месте приемки. Т.е., на экологию им плевать. Так что это
> > не выход.
>
> У меня большие сомнения что электролит наносит такой уж непоправимый
ущерб.
Напрасно ты сомневаешься. Там серная кислота и сульфаты свинца.
Все это уходит в почву, потом фильтруется в подземные воды, а потом
постепенно попадает в водопровод. Разумеется, перед этим вода
проходит очистку, но...
--
Марат
Ford Scorpio 2.9 GL'89
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
|
|
| | From: | Alex Putivlskii | | Subject: | Re: И я обВартился... | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 21:43:45 +0300 |
|
|
| "Andrew A.Vinogradov" сообщил/сообщила в
новостях следующее:
> полярностью и нужной емкости не было, советские в силу ряда причин не
> рассматривались.
Кстати зря. Свежие Тюмени и Актех-и дадут 100 очков вперёд именитым, но
залежалым иностранцам. У свояка Актех на зубле 3,5 года рулит и нет проблем.
> пусковой ток, и решил, что за в два раза большее значение переплатить
> 300 рублей не грех. И взял Варту, хотя качество изготовления корпуса мне
> уважения не внушило. Отдал 1615 р в кассу, гарантия два года.
> Varta Blue Dinamic 60 Ач 600А. Полярность обратная.
Либо Blue Dinamic, но не 600А, либо 600А, но не Blue Dinamic. Потому как у
Blue Dinamic пусковой 460А, а 600А у серебристой Варты - Silver Dinamic.
Судя по цене ты купил Blue Dinamic. Разница в пусковом
токе у них 30% и это расписано у Silver Dinamic прям на крышке.
Надеюсь ты посмотрел дату выпуска своей АКБ ? Потому как в последнем тесте
ЗР Blue Dinamic скисла и провалила все тесты только из за того, что была
изготовлена в июне 2003 года. Silver Dinamic тоже выступила (как по мне) не
фонтан, но тесты таки прошла несмотря на дату выпуска - январь 2003 года. В
общем как тут недавно обсуждали для АКБ в первую очередь (ессно после
параметров и цены) идёт дата выпуска.
> последнего дня без нареканий - наверное хорошо, но вот что умер так
> внезапно... Хоппеке был.
Помню, помню. Ты ещё хвалился что Хоппеке - это настоящее немецкое качество
и их ставят на Мерседесы с завода. В тестах ЗР именно она, Hoppecke Duplex,
провалилась сразу же, смерть на 2-й секунде проверки тока холодной прокрутки
в морозильнике. Дата выпуска - июнь 2001 года !
Кстати ссыла на последний тест АКБ от АР:
http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n20/akkum/1.htm
--
На сегодня все. Всех благ. Путивльский Александр - RELCOM.WHEELS.
Nissan-Serena 1997, 2.0i 16V, АКПП, 4WD.
ICQ 8627402.
|
|
| | From: | Jaroslav Mashirin | | Subject: | Re: И я обВартился... | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 22:05:00 +0200 |
|
|
|
"Alex Putivlskii" wrote in message
news:csh1td$1i5q$4@emma.vtelecom.ru...
> "Andrew A.Vinogradov" сообщил/сообщила в
> новостях следующее:
> > пусковой ток, и решил, что за в два раза большее значение переплатить
> > 300 рублей не грех. И взял Варту, хотя качество изготовления корпуса мне
> > уважения не внушило. Отдал 1615 р в кассу, гарантия два года.
> > Varta Blue Dinamic 60 Ач 600А. Полярность обратная.
>
> Либо Blue Dinamic, но не 600А, либо 600А, но не Blue Dinamic. Потому как у
> Blue Dinamic пусковой 460А, а 600А у серебристой Варты - Silver Dinamic.
Чего это?
http://www.varta-automotive.com/pmd/searchByApplication.do?presetModelline=3
446&modelline=3446&manufacturer=36&presetManufacturer=36&modellinetype=1577&
presetApplication=PKW&application=PKW
-----
Manufacturer Ford Model Line SCORPIO I Estate (GGE)
Vehicle 2.4 i kW / PS 92 / 125
From 1991-09 To 1994-09
Search result:
These batteries can be inserted into your vehicle. By clicking on the
respective article number, you will find further details on the battery.
Article number Product line Voltage [V] Battery Capacity [Ah] Cold cranking
current, EN [A]
550 057 054 3022 BLUE dynamic 12 50 540
560 091 060 3022 BLUE dynamic 12 60 600
-----
Вторая как раз 60 Ач 600А
Ярослав
|
|
| | From: | Alex Putivlskii | | Subject: | Re: И я обВартился... | | Date: | Tue, 18 Jan 2005 22:31:04 +0300 |
|
|
| "Jaroslav Mashirin" сообщил/сообщила в
новостях следующее:
> > Либо Blue Dinamic, но не 600А, либо 600А, но не Blue Dinamic. Потому как
у
> > Blue Dinamic пусковой 460А, а 600А у серебристой Варты - Silver Dinamic.
> Чего это?
>
http://www.varta-automotive.com/pmd/searchByApplication.do?presetModelline=3
>
446&modelline=3446&manufacturer=36&presetManufacturer=36&modellinetype=1577&
> presetApplication=PKW&application=PKW
> 550 057 054 3022 BLUE dynamic 12 50 540
> 560 091 060 3022 BLUE dynamic 12 60 600
> Вторая как раз 60 Ач 600А
Тогда чем она отличается от серебристой при тех же параметрах ? Завтра гляну
на этикетку на своей и скажу чего там нарисовано.
--
На сегодня все. Всех благ. Путивльский Александр - RELCOM.WHEELS.
Nissan-Serena 1997, 2.0i 16V, АКПП, 4WD.
ICQ 8627402.
|
|
| | From: | Jaroslav Mashirin | | Subject: | Re: И я обВартился... | | Date: | Wed, 19 Jan 2005 02:42:29 +0200 |
|
|
|
"Alex Putivlskii" wrote in message
news:csjqjq$2e82$1@emma.vtelecom.ru...
> "Jaroslav Mashirin" сообщил/сообщила
в
> новостях следующее:
> > > Либо Blue Dinamic, но не 600А, либо 600А, но не Blue Dinamic. Потому
как
> у
> > > Blue Dinamic пусковой 460А, а 600А у серебристой Варты - Silver
Dinamic.
> > Чего это?
> >
>
http://www.varta-automotive.com/pmd/searchByApplication.do?presetModelline=3
> >
>
446&modelline=3446&manufacturer=36&presetManufacturer=36&modellinetype=1577&
> > presetApplication=PKW&application=PKW
> > 550 057 054 3022 BLUE dynamic 12 50 540
> > 560 091 060 3022 BLUE dynamic 12 60 600
> > Вторая как раз 60 Ач 600А
>
> Тогда чем она отличается от серебристой при тех же параметрах ? Завтра
гляну
> на этикетку на своей и скажу чего там нарисовано.
Может быть размерами?
Или цветом ... :)))
Ярослав
|
|
| | From: | Alex Putivlskii | | Subject: | Re: И я обВартился... | | Date: | Wed, 19 Jan 2005 23:29:22 +0300 |
|
|
| "Jaroslav Mashirin" сообщил/сообщила в
новостях следующее:
> > Тогда чем она отличается от серебристой при тех же параметрах ? Завтра
> гляну на этикетку на своей и скажу чего там нарисовано.
> Может быть размерами?
Размерами может быть.
> Или цветом ... :)))
Ну ессно.:) Если ты не дальтоник.:)
--
На сегодня все. Всех благ. Путивльский Александр - RELCOM.WHEELS.
Nissan-Serena 1997, 2.0i 16V, АКПП, 4WD.
ICQ 8627402.
|
|
| | From: | Andrew A.Vinogradov | | Subject: | Re: =?KOI8-R?Q?=E9_=D1_=CF=C2=F7=C1=D2=D4=C9=CC=D3=D1=2E=2E=2E?= | | Date: | Wed, 19 Jan 2005 09:28:48 +0300 |
|
|
|
Alex Putivlskii wrote:
> Тогда чем она отличается от серебристой при тех же параметрах ? Завтра гляну
> на этикетку на своей и скажу чего там нарисовано.
Новое слово в аккумуляторо-строении. Аккумуляторы отличаются
этикетками... Ну ты дал. А в чем вообще отличие между Blue и Silver
Dinamic? Неужто в цвете?
--
Best regards,
Андрей
|
|
| | From: | Alex Putivlskii | | Subject: | Re: И я обВартился... | | Date: | Wed, 19 Jan 2005 22:52:11 +0300 |
|
|
| "Andrew A.Vinogradov" сообщил/сообщила в
новостях следующее:
> > Тогда чем она отличается от серебристой при тех же параметрах ? Завтра
гляну
> > на этикетку на своей и скажу чего там нарисовано.
> Новое слово в аккумуляторо-строении. Аккумуляторы отличаются
> этикетками... Ну ты дал. А в чем вообще отличие между Blue и Silver
> Dinamic? Неужто в цвете?
Отличие не в этикетках и цвете, а в технологии производства пластин. Именно
поэтому и разница в пусковых токах на 30%. А по твоему получается что это
всё "одна ботва."(c)
--
На сегодня все. Всех благ. Путивльский Александр - RELCOM.WHEELS.
Nissan-Serena 1997, 2.0i 16V, АКПП, 4WD.
ICQ 8627402.
|
|
| | From: | Andrew A.Vinogradov | | Subject: | Re: =?KOI8-R?Q?=E9_=D1_=CF=C2=F7=C1=D2=D4=C9=CC=D3=D1=2E=2E=2E?= | | Date: | Thu, 20 Jan 2005 09:20:51 +0300 |
|
|
|
Alex Putivlskii wrote:
> "Andrew A.Vinogradov" сообщил/сообщила в
> новостях следующее:
>
>>>Тогда чем она отличается от серебристой при тех же параметрах ? Завтра
>
> гляну
>
>>>на этикетку на своей и скажу чего там нарисовано.
>>
>>Новое слово в аккумуляторо-строении. Аккумуляторы отличаются
>>этикетками... Ну ты дал. А в чем вообще отличие между Blue и Silver
>>Dinamic? Неужто в цвете?
>
>
> Отличие не в этикетках и цвете, а в технологии производства пластин. Именно
> поэтому и разница в пусковых токах на 30%. А по твоему получается что это
> всё "одна ботва."(c)
Ну так ты убедился, что Блю Динамик способна на пусковой ток в 600А?
Твоя версия? Кстати, у меня гарантия - два года. Гарантийный талон
припрятан.
--
Best regards,
Андрей
|
|
| | From: | Alex Putivlskii | | Subject: | Re: И я обВартился... | | Date: | Thu, 20 Jan 2005 22:55:01 +0300 |
|
|
| "Andrew A.Vinogradov" сообщил/сообщила в
новостях следующее:
> > Отличие не в этикетках и цвете, а в технологии производства пластин.
Именно
> > поэтому и разница в пусковых токах на 30%. А по твоему получается что
это
> > всё "одна ботва."(c)
> Ну так ты убедился, что Блю Динамик способна на пусковой ток в 600А?
> Твоя версия?
Андрюш, я не знаю. На моей Варте (сегодня посмотрел) нарисована вот такая
хрень:
Silver Dinamic
------------------
/
/
+30% Startkrawt
Blue Dinamic / |
|
|