 | | From: | Dirk Uloth | | Subject: | Direktverbindung Remscheid - Düsseldorf Hbf ??? | | Date: | Sat, 4 Dec 2004 23:09:30 +0100 |
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 | Hallo,
das ist doch garantiert ein Druckfehler oder soll tatsächlich die RB 47 fast komplett nach Düsseldorf weiterfahren ?
http://efa.vrr.de/download/fahrplanbuch/vrr_90B47__w04.pdf
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Mit freundlichen Grüßen
Dirk
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 | | From: | Lutz Krumme | | Subject: | Re: Direktverbindung Remscheid - Düsseldorf_H | | Date: | Sat, 04 Dec 2004 23:51:30 +0100 |
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 | Dirk Uloth schrieb: > Hallo, > > das ist doch garantiert ein Druckfehler oder soll tatsächlich die RB 47 fast > komplett nach Düsseldorf weiterfahren ? >
Da gehe ich mal sehr von einem Druckfehler aus... In der S7-Tabelle ist lediglich um 8.11 ab SG-Ohligs eine RB vorhanden. In der dazugehörigen Tabelle ist dieser Zug auch enthalten, allerdings auch ein Zug der in eben dieser Lage eine Stunde früher nach D'dorf fahren soll. Allerdings fährt genau zu dem Zeitpunkt eine S7/1 nach Dortmund. Ich wage es jetzt mal arg in Zweifel zu stellen, dass ein VT 628 durch den Dortmunder Uni-Tunnel fahren darf. Wieso habe ich eigentlich das Gefühl, dass der diesjährige Schnellverkehrsplan nur so vor Fehlern strotzt? Oder ist mir das bisher nur nicht aufgefallen?
Gruß aus EWGO,
Lutz
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 | | From: | Ekkehard Schwarz | | Subject: | Re: Direktverbindung Remscheid - Düsseldorf Hbf ??? | | Date: | Sun, 05 Dec 2004 12:29:44 +0100 |
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 | On Sat, 04 Dec 2004 23:51:30 +0100, Lutz Krumme wrote:
>Wieso habe ich eigentlich das Gefühl, dass der >diesjährige Schnellverkehrsplan nur so vor Fehlern strotzt? Oder ist mir >das bisher nur nicht aufgefallen?
Der Plan der S7 ist auch merkwürdig: Die von der S1 zur S7 durchlaufenden Züge sind zwischen D Hbf und SG-Ohligs doppelt aufgeführt, dafür scheinen sie in der Gegenrichtung in D Hbf gebrochen zu sein. (Und warum Düsseldorf Hbf in der Tabelle als "D-Düsseldorf Hbf" auftaucht, ist mir auch schleierhaft.)
Gruß E.S.
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 | | From: | Christian Blome | | Subject: | Re: Direktverbindung Remscheid - Düsseldorf Hbf ??? | | Date: | 5 Dec 2004 12:07:52 GMT |
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 | Ekkehard Schwarz schrieb in nrw.verkehr:
>> Wieso habe ich eigentlich das Gefühl, dass der diesjährige >> Schnellverkehrsplan nur so vor Fehlern strotzt? Oder ist mir das >> bisher nur nicht aufgefallen? > > Der Plan der S7 ist auch merkwürdig: > Die von der S1 zur S7 durchlaufenden Züge sind zwischen D Hbf und > SG-Ohligs doppelt aufgeführt, dafür scheinen sie in der Gegenrichtung > in D Hbf gebrochen zu sein. > (Und warum Düsseldorf Hbf in der Tabelle als "D-Düsseldorf Hbf" > auftaucht, ist mir auch schleierhaft.)
Wer macht erstellt für den VRR eigentlich mittlerweile diese Fahrplanbücher?
Irgendwie sieht es mittlerweile so aus, als würde vor dem endgültigen Druck kein mit dem System "ÖPNV" vertrauter Verantwortlicher auf die Druckvorlage schauen.
Die Standardformulierung "Bei der Maße des zu verarbeitenden Materials ...." kann hier IMHO nicht als Entschuldigung für diese Fehler dienen.
Diese sind teilweise so gravierend, dass man sie beim einfachen Durchblättern des Fahrplans erkennen müsste.
Viele Grüße Christian -- Es ist jedenfalls nicht unbedingt unser Ziel, die billigstmögliche Monarchie zu haben - Qualität ist auch wichtig. [Alan Reid, Schatzmeister der Queen, über den von einer Dampflok gezogenen und im Unterhalt sehr teuren königlichen Privatzug]
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 | | From: | frank paulsen | | Subject: | Re: Direktverbindung Remscheid - Düsseldorf Hbf ??? | | Date: | Sun, 05 Dec 2004 13:52:54 +0100 |
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 | "Christian Blome" writes:
> Die Standardformulierung "Bei der Maße des zu verarbeitenden Materials > ..." kann hier IMHO nicht als Entschuldigung für diese Fehler dienen.
steht da wirklich "Maße"?
> Diese sind teilweise so gravierend, dass man sie beim einfachen > Durchblättern des Fahrplans erkennen müsste.
eine typische erscheinung, wenn vorgangsbearbeitungen von der papierform auf rechnergestuetzte prozesse umgestellt werden.
die vollgekritzelte handakte, wo zur not auch mal ein gelber zettel mit einer frage oder anmerkung angeklebt wird, laesst sich im rechner nicht abbilden, stattdessen werden immer neue und frische korrekturabzuege ausgedruckt, deren annotationen nicht zurueck in die EDV finden.
-- frobnicate foo
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 | | From: | Christian Blome | | Subject: | Re: Direktverbindung Remscheid - Düsseldorf Hbf ??? | | Date: | 5 Dec 2004 15:37:12 GMT |
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 | frank paulsen schrieb in nrw.verkehr:
> > Die Standardformulierung "Bei der Ma[ZENSIERT]e ... > > steht da wirklich "Maße"?
Aua! Natürlich nicht...
> > Diese sind teilweise so gravierend, dass man sie beim einfachen > > Durchblättern des Fahrplans erkennen müsste. > > eine typische erscheinung, wenn vorgangsbearbeitungen von der > papierform auf rechnergestuetzte prozesse umgestellt werden. > > die vollgekritzelte handakte, wo zur not auch mal ein gelber zettel > mit einer frage oder anmerkung angeklebt wird, laesst sich im rechner > nicht abbilden, stattdessen werden immer neue und frische > korrekturabzuege ausgedruckt, deren annotationen nicht zurueck in die > EDV finden.
Man könnte der Rechnerroutine aber eine Prüfungsfunktion schenken, mit der die Grundlagendaten auf Doppelungen geprüft werden. Fahrten mit gleichen Fahrzeiten bei gleichen Verkehrstagen müssen nur einmal gedruckt werden. Dadurch wären zumindest die doppelt aufgeführten Fahrten auf der S7 unterbunden worden.
Viele Grüße Christian -- "Das ist ein Satz, bei dem ein gesamter Kurs spontane Neurodermitis bekommen würde." (Jürgen K.)
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 | | From: | Reinhard Schumacher | | Subject: | Re:_Direktverbindung_Remscheid_-_Düsseldorf_Hbf_?? | | Date: | Mon, 06 Dec 2004 09:54:39 +0100 |
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 | Am Sat, 04 Dec 2004 23:51:30 +0100, schrieb Lutz Krumme :
>Ich wage es jetzt >mal arg in Zweifel zu stellen, dass ein VT 628 durch den Dortmunder >Uni-Tunnel fahren darf
Doch, der darf das.
-- Reinhard
Die Bahnsoftware ist so intelligent, wenn man einen Fahrschein nach Bielefeld löst, fragt sie "warum?" (Henry Gründler in FreitagNachtNews)
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 | | From: | Jan Marco Funke | | Subject: | Re: Direktverbindung Remscheid - Düsseldorf_H | | Date: | Sun, 05 Dec 2004 10:04:47 +0100 |
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 | Am 04.12.2004 23:51 schrieb Lutz Krumme: > Dirk Uloth schrieb: >> Hallo, >> >> das ist doch garantiert ein Druckfehler oder soll tatsächlich die RB 47 fast >> komplett nach Düsseldorf weiterfahren ? >> > > Da gehe ich mal sehr von einem Druckfehler aus...
Vielleicht ist auch nur die Fußnote falsch. Statt "fährt weiter nach Düsseldorf" muß es wahrscheinlich "hat Anschluß zur S7 nach Düsseldorf" heißen.
-- Jan Marco Funke
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 | | From: | Folke Brockmann | | Subject: | Re:_Direktverbindung_Remscheid_-_Düsseldorf_Hbf_??? | | Date: | Sun, 5 Dec 2004 17:46:39 +0100 |
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 | "Lutz Krumme" schrieb
> Ich wage es jetzt mal arg in Zweifel zu stellen, dass ein VT 628 durch den > Dortmunder Uni-Tunnel fahren darf.
Warum sollte der nicht, als Fdl von Bochum habe ich des öfteren da welche durchgeschickt, einmal sogar einen VT 601 sonderfahrtmäßig!
-- Gruß Tf-Brocki
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 | | From: | Lutz Krumme | | Subject: | Re: Direktverbindung Remscheid - Düsseldorf_H | | Date: | Mon, 06 Dec 2004 00:39:27 +0100 |
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 | Folke Brockmann schrieb: > > "Lutz Krumme" schrieb > >> Ich wage es jetzt mal arg in Zweifel zu stellen, dass ein VT 628 durch >> den Dortmunder Uni-Tunnel fahren darf. > > > Warum sollte der nicht, als Fdl von Bochum habe ich des öfteren da > welche durchgeschickt, einmal sogar einen VT 601 sonderfahrtmäßig! >
Ist der Tunnel denn so gut belüftet? Es soll ja schon mal vorkommen, dass sich dort Personen aufhalten. Und das Profil würde ich auch nicht als besonders ausladend bezeichnen, so dass sich die Abgase gut verteilen...
Gruß aus EWGO,
Lutz
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 | | From: | frank paulsen | | Subject: | Re: Direktverbindung Remscheid - Düsseldorf Hbf ??? | | Date: | Sun, 05 Dec 2004 16:52:26 +0100 |
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 | "Christian Blome" writes:
> Man könnte der Rechnerroutine aber eine Prüfungsfunktion schenken, mit > der die Grundlagendaten auf Doppelungen geprüft werden. Fahrten mit > gleichen Fahrzeiten bei gleichen Verkehrstagen müssen nur einmal > gedruckt werden. > Dadurch wären zumindest die doppelt aufgeführten Fahrten auf der S7 > unterbunden worden.
:)
ja, koennte man machen. typischerweise erzeugt das einfuegen zusaetzlicher validierungsfunktionen aber auch etwa genausoviele fehler, wie durch die validierungen verhindert werden sollen...
ein geschultes lektorat kann sowas besser verhindern, kostet aber natuerlich geld. ob es mehr oder weniger geld kostet, als eine modifikation der software, bliebe dann noch zu klaeren.
-- frobnicate foo
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 | | From: | Christian Blome | | Subject: | Re: Direktverbindung Remscheid - Düsseldorf Hbf ??? | | Date: | 4 Dec 2004 22:47:51 GMT |
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 | "Dirk Uloth" schrieb in nrw.verkehr:
> das ist doch garantiert ein Druckfehler oder soll tatsächlich die RB > 47 fast komplett nach Düsseldorf weiterfahren ? > > http://efa.vrr.de/download/fahrplanbuch/vrr_90B47__w04.pdf
Die Fahrplanauskunft der Bahn kennt nur deutlich weniger Durchbindungen nach Düsseldorf. Das ist wohl offensichtlich ein Druckfehler.
Viele Grüße Christian -- "Die Arbeiten zeichnen sich durch kreatives Layout aus. Einer schreibt sogar auf Toilettenpapier seine Arbeiten." (Jürgen K.)
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